BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

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http://duell.jp/blog/?p=9858

随時、Flickrのサイトに写真をアップロードしてます。
http://www.flickr.com/photos/duell_ag/

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Krone Edition R56 Front Bumper Ver2.1

2012年4月29日日曜日

一ヶ月ほど全く更新しなかった栽培ブログですが、またまた更新させて頂きます。今回は「Krone Edition R56 Front Bumper Ver2.1」について書かせて頂きます。先日のブログで希望小売価格はお伝えさせて頂きましたが、現在の販売状況は国内というよりは海外からの反響が非常に高く、お蔭さまで弊社予想をはるかに上回る好調な滑り出しをする事が出来ました。

※海外ディーラー様から多数注文が入っておりVer.2.1シリーズの在庫状況が当面不安定なので、もし装着をご検討して頂けているオーナー様がいらっしゃいましたら事前に在庫状況はショップ様を通じて一度ご確認下さい。

ご報告が遅くなりましたが、先月発売の「MINI SPEED」さんに弊社R58クーペJCWを大きく取り上げて頂いております。そして栽培ブログでもご紹介させて頂きました弊社リモデルのお客様のR56も取り上げて頂いております、宜しければ書店にてお求め頂けましたら幸いです。

R55クラブマンのお客様は、リップ形状の部分をボディ同色にして装着させて頂きました。迫力があってワイルドな雰囲気をお好みの方にはお勧めのスタイルです。

コチラのR56JCWのお客様はボディ色がブラックで判断しにくいですが、フロントバンパーの塗り分けをフェンダー同色仕様で装着して頂きました。なかなかイメージが沸いてこない方もいらっしゃると思いますので、施工をさせて頂きました車両の写真を弊社アルバムサイトのFlickrに画像を随時UPしていきますのでご確認してみて下さい。

連続でブログ更新をしております、宜しければコチラもご覧下さい。

・High-Flow Turbine。
http://duell.jp/blog/?p=9906

・新しいマシーンを投入。

・アジア出張　2012春　シンガポール編

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High-Flow Turbine。

2012年4月28日土曜日

連続してブログ更新をしておりますので、宜しければコチラもご覧下さい。今回は、弊社が現在デモカーを使って施工しております「High-Flow Turbine」の交換について書かせて頂きます。個人的にはチューニングを馬力という数値で表記する事は好みではないのですが、現在新しい挑戦の一つとして300馬力オーバーという目標数値を掲げて2タイプのハイフロータービンを用意してチューニングを開始しました。写真はデモカーのR60カントリーマンに装着しましたGARRETT製タービンです。

ECUチューニングだけで300馬力に近付けられるような話も小耳にはさみますが、弊社の見解はMINIに装着されているエンジンで300馬力オーバーを可能にするにはタービン交換は必須ではないかと思います。左から今回R58クーペJCWに装着したドイツにてバランス調整を施したハイフロータービン、真ん中は純正JCWに装着されているタービン、そして一番右がR60カントリーマンに装着されていたクーパーS用タービンになります。

コチラがJCWに標準装着されているボルグワーナー製タービンになります。

コチラが今回弊社R58クーペJCWに装着したハイフロータービンになります。

大変申し訳ありませんが、社外秘のため加工部分や交換してるパーツの詳細は公表する事は出来ません。しかし、この寸法も加工した部分の数値になります。

R58クーペJCWにHigh-Flow Turbineをセットした状態になります。R60カントリーマンに装着したタービンとは違って外観の形状変更がないのでそのまま装着する事が可能です。

そしてコチラがR60カントリーマンに大加工を施してタービンをセットした状態になります。

今回のようなタービン交換をする際に同時交換が必要なパーツがいくつかありますが、こちらのJCW用エクゾーストマニホールドもその一つです。クーパーSに標準装備されているものとは形状が異なり、効率が見直されたJCW車両に装着されているパーツになります。もちろん、R56クーパーSにも装着が可能です。

現在は以前ご紹介されて頂いた診断器と睨めっこしながら車両状況を確認してECUデータを書き換えているような状況です。R58JCWに関してはパーツ待ちで試乗出来ておりませんが、R60カントリーマンに関してはノーマルECUでしたが試乗しまして明らかに走りの違いが判り今回のプロジェクトの手応えを感じております。近日中に続報をご報告致しますのでお楽しみッ！デュエルAG・パフォーマンスリモデルは皆様がご興味あるようなカスタムやチューニングをこれからもデモカーを使用して積極的にチャレンジしていきたいと思います。

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・新しいマシーンを投入。

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新しいマシーンを投入。

2012年4月28日土曜日

月末恒例になっている連続ブログ更新ですが今回は弊社の様な写真をペタペタ添付するスタイルのブログには必要不可欠の写真、その苦手な分野の克服を目指して新たなマシーンを導入しました。早速、手持ちではありますが数点写真を撮って参りましたので添付させて頂きたいと思います。もちろん画像処理などはしておりますが、以前よりは少しはマシになっているかと思いますので是非ご覧下さい。。。

コチラが新しく導入したマシーンです。素人が扱えるマシーンか正直分かりませんが、少しずつ使い方をマスターしていきたいと思いますのでお付き合いを宜しくお願い致します。

ペタペタ画像を貼りつけてみましたが如何でしょうか？今までに比べて少しは良い方向に製品イメージが湧くような写真がありましたでしょうか。。。アート的なイメージ写真というよりは、画像をご覧頂いた方に弊社がお伝えしたい製品イメージや雰囲気を写真を通してお伝え出来るようにマスターしていきたいと思います。現在は我流で撮っているだけなので見苦しい画像などもあるかと思いますが、温かい目で見守って頂けましたら幸いです。

弊社アルバムサイトのFlickrに他の画像もUPしておりますので、ご興味ある方は是非ご覧下さい。

おまけデス。　どうやら会長も新しいマシーンが気になる様子。。。これからプレッシャーがキツそうですが、会長の期待に応えるような写真を撮れるように頑張りますッ！

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