BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

中部ユーロチャレンジの中で行っているミニガーデンさん主催「MINIガーデン サーキットチャレンジVol.2」に参加させて頂きました。雲一つない”夏”って感じの炎天下の中でも、沢山のオーナー様が元気にサーキットを走られていらっしゃいました。去年からお声を掛けて頂きまして参加させて頂いているのですが、回を重ねるたびに参加されている沢山のお客様が自己ベストを更新されていらして非常に観ているだけでも楽しいイベントです。

弊社もR53デモカーを走らせたのですが、DUZ社がエキマニから製作されたフルチタンストレートマフラーのあまりの音量の大きさにスパ西浦でのサーキット音量規定を超えてしまい・・・警告を頂きましてアクセルを開ける事が出来ず、R53デモカーに慣れるために流す程度の走行となってしまいました。　なにか対策を考えなければ。。。

色々な部分を変更されてリニューアル後のシェイクダウンとなったジオミックさんのR53デモカー。弊社リアディフューザーもこのタイミングで装着して頂きました。

こうやって弊社ボディキットを装着したミニが並ぶと、サーキットでの定番化！？と大きな野望へと近づいているとさえ勘違いしてしまいます。。。　このブログ内ぐらいは大変申し訳ございませんが、勘違いさせて下さい。

こちらのミニガーデンさんのデモカーには、新しくジオミックさんで発売するR56系用ロールセンターアダプターが試験装着されていました。写真をご覧頂くと判るかと思いますが、フロントキャンバー角がナント4°もついてました。是非、弊社R56デモカーにも装着したい！今から発売が待ち遠しい。。。

ミニガーデンさんのデモカー。

ミニガーデンさんのデモカーに弊社製品を多数装着して頂いているおかげで、デュエルAG製品を装着して頂いているミニも拝見する機会が増えてきました。

弊社から発送された製品がオーナー様の愛車に装着して頂いている姿で拝見出来るのは、例えようがないぐらい嬉しいですし今後の製品開発の励みになります。　これからも一人でも多くのオーナー様の”ハズせない定番”と思って頂けるブランド作りに努めて参りたいと思います。

最後になりますが、今回イベントに参加されたオーナー様にも多数「富士も参加するよ！」と温かいお言葉を頂けた弊社主催のサーキットイベント「BMW MINI Trophy　2010」。詳細はコチラに記載しておりますので、ご興味ある方はご確認を宜しくお願い致します。

http://duell.jp/blog/?p=4308

現在、弊社デモカーも急ピッチで作業を進めております。　詳細はツイッターにてリアルタイムで更新中です。

コチラは、新しくデモカーに装着するVer.1.4メーターゲージフェイスです。　現在、好評発売中！

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２月に行った「BMW ミニを専門で取り扱う全国のショップ様が一同に集うサーキットイベント」のBMW MINI Trophy。年に一度行う予定のイベントなのですが2月に開催したのは急遽決まった事もありまして、当初から希望しておりました8月の開催を行うことになりました。問題がなければ間違いなく次回は来年2011年の8月開催を予定しております。

このイベントの開催趣旨は、オーナーの方が主催で行うイベントは数多くあるのですが、普段足を運ばれてい る専門ショップ様が集うイベントをメーカーの立場として普段から足を運ばせて頂いているショップ様にお声を掛けさせ て頂いて実現しました。前回同様に今の時代のニーズに合うイベントが弊社単独では出来ない事から国際サーキットの富士スピードウェイで欧州車のサーキットイベントをされていらっしゃる「ETCC」の 主催者様にご協力をして頂き”8月22日（日）”に行われるETCC（場所：富士スピードウェイ）での”BMW MINI専用枠”を設けて頂き今回も開催することになりました。富士スピードウェイのパドックは広く、ユーザーによるミーティングなども可能です。国際サーキットをミニだけ走れるイベントでもあります、お気軽に参加して頂ければ幸いです。

・ＥＴＣＣオフィシャルサイト　　　http://www.etcc.jp/

8月２2日に富士スピードウェイで行われるサーキットイベント「BMW MINI Trophy 2010」の詳細をＥＴＣＣの製作して頂いた特設サイトからご確認を宜しくお願い致します。

http://www.etcc.jp/entry/2010/10etcc8/100822bmw_minni_trophy.html

今回もご参加頂きますショップ様をご覧頂けましたらイベントを開催する趣旨”全国の専門ショップが集うイベント”をご理解頂けるかと思います。このイベント最大の”魅力”は全国のBMW MINIを専門で取り扱うショップの集結であり、サーキット走行することだけではございません。各店舗様ご自慢のＢＭＷ ＭＩＮＩのデモカーが集結するのはこのイベントしかなく、それだけのためでもご来場する価値のあるイベントだと思います。今回はメーカーブースへの出展もお声掛けをしておりますので、気になるメーカーさんなどございましたらお気軽にご要望をお聞かせ下さい。

～　ETCC　BMW MINI　Trophy タイムアタックバトル　～

募集はタイムアタックバトルと称しておりますが「ＭＩＮＩだけで楽しく国際サーキットを走る！」を目的としております。初めての方にも比較的安全な広い国際サーキットで愛車の性能を体感して頂き、ドライビングの楽しさを再発見することを目的としたタイムアタックバトルです。何方にでもお気軽に参加して頂けるように、ETCC様で通常行っている「パレード走行」と「Time Attack Class」の間に位置するようなタイムアタックバトルと解釈して頂ければ宜しいかと思います。

※走行台数も多い事が予想されます。上記の理由からＦＳＷで常時2分10秒以内で走行をされている方や高い走行レベルをお求めの方には大変申し訳ございませんが、ビギナーの方のことを考え当日のETCCで別途募集の「Time Attack Class」「ETCC-Sprint（レース形式）」「ETCC-Super Cars Battle（レース形式）」など様々な趣向のご参加頂けるプログラムをご用意して頂いておりますので、そちらの走行枠の走行をご検討下されば幸いです。

・各クラスＢＭＷ ＭＩＮＩの混走になります。

定員60台　　　　　20分間　×　2本　　　　　　　　　　　　　　エントリー料金　19,000円

・    オープンクラス　　　　軽量化など改造無制限のオープンクラス。

・    ラジアルクラス　　　　公道走行が可能なラジアルタイヤクラス。

・    ビギナークラス　　  　サーキット初心者によるビギナークラス。

・    NA＆R55クラス　 　 クーパー・ONEもしくはR55クラブマンのクラス。

上記の走行に参加される方のみ、+5000円で20分間の練習走行に申し込み可能。
※　ヘルメット・グローブ・長袖・長ズボン・牽引フック　申し込み店舗での車検が必要。
※　各クラス　上位3名は表彰式で表彰されETCCより記念品を授与させて頂きます。

～　BMW MINI  Trophy パレードラン　～

定員100台　　　FSWフルコース　2周　　　　　　 　　　　　　エントリー料金　2,500円

※    ペースカー先導の追い越し禁止　乗車定員まで乗車可能の公道走行と同スタイルです。

走行に参加頂ける方、全員にBMW MINI Trophy開催記念ステッカーをプレゼント。
イベント開催の一週間前の申し込みキャンセルにつきましては、代金の返金は行えませんのご了承下さい。
なおイベント申し込みの受付は、上記に記載させて頂きました”ショップ様”と”ＥＴＣＣ協力店様”のみでの受付対応になります。

当日は、前回同様の場所がＢＭＷ MINIエリアになっておりますのでご確認ください。

その他の詳細は、追って弊社ブログにアップしていきますのでご参加される方はご確認して頂けましたら幸いです。上記内容でご不明な点などございましたら、弊社コンタクトフォームからお問合せ下さい。

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少し遅れてしまいましたが、ＭＩＮＩＭＡＸさんとのコラボレート製品のＲ５６系メーターゲージのＶｅｒ.1.4とＶｅｒ.1.5のデリバリーが始まりましたので、ご報告致します。

製品の詳細は、コチラをご覧下さい。

http://duell.jp/blog/?p=4139 http://duell.jp/blog/?p=3981

新しく発売になりました両ヴァージョン共に現在発売しているモデル同様、各モデル100台のシリアル入りで限定販売になります。弊社デモカーにも装着予定なので、装着画像を後日ＵＰしたいと思います。

最後になりますが、DuelL AG製品の総合カタログがiBooksでご覧頂けるようになりました。iPhoneやiPadをお持ちの方は、是非ご活用して頂けましたら幸いです。ちなみに、ＰＤＦデータになりますので何方にでもご確認頂く事ができます。。。現在、ＨＰのプロダクトページを製作中ですが、コチラのＰＤＦデータも随時新しい情報に更新していきたいと思います。

デュエルＡＧ総合カタログ「デュエル栽培記録」のアドレスです。

http://www.duell.jp/pdf/DuelL_2010.pdf

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最近、UPが楽なツイッターを使ってリアルタイムでつぶやき過ぎておりまして、栽培ブログをサボリ気味ですが久々にコチラも更新させて頂きます。

発売を始めてから好評を頂いておりますデュエルAGリアディフューザー。お客様のご希望でもあり、我々も試してみたかった純正オプションのJCWキットのリアバンパーへの装着をしました。

試行錯誤をしながらの作業になりましたが、フィッティングもバシッと装着する事が出来ました。JCWリアバンパーを装着されていらして弊社リアディフューザーの装着を諦めていらした方、お気軽にご相談頂けましたら幸いです。

ウィンカーレンズ部をプロジェクター化するどちらかと言えばさり気ないカスタムなのですが、相変わらずリモデルで人気のカスタムメニュー。弊社デモカーのメローイエローのR56も遂に我慢できず・・・他のデモカー同様に施工してしまいました。　同じカスタムは極力やりたくなかったのですが。。。

上の写真のR56デモカーにテスト装着させて頂いているパワークラフトさんが製品されたエキゾーストシステム。中間パイプのサイレンサー部に可変バルブが装着されています。　呼び名は「ハイブリッドエキゾーストシステム」というもので、リモコンでバルブの開閉を任意に切り替える事が出来る優れもの。　弊社リモデルでは、このバルブ開閉をスポーツボタン連動やブーストの圧力に応じて開閉させるシステムを考案中です。

コチラはパワークラフトさんのエキゾーストシステムのテール。ランボルギーニやフェラーリなどのマフラーも手掛ける非常にクオリティ重視のマフラーメーカーさんです。詳しくは、パワークラフトさんのメーカーサイトでご確認下さい。

コチラは、弊社リモデルでもお取り扱いさせて頂いておりますエステルベースの欧州車専用オイルを発売されているニューエストさんのデモカーR53ミニに日本精機さんのレーサーゲージシリーズの追加メーターを装着させて頂きました。

オイルメーカーさんらしく車両管理も目線をそらさずに確認出来る男前な装着方法でインストールさせて頂きました。これからR53デモカーを使って製品テストをされるそうです。ちなみに現在、弊社デモカーのR52もニューエストさんのオイル（COMPLEX-ESTER）を入れて走行テストをさせて頂いております。

弊社R53デモカーもスタック社の追加メーターをエアコンがないので左右のダクト部に追加メーターをインストールしてみました。R53デモカーは、これからも時間と予算がある限り！？ちょくちょく新しいR53カスタムのご提案と言う事で手を加えていきたいと思います。

と申しましたがコチラの中途半端な状態の2台を本腰入れて手を加えていくので、R53デモカーに使える予算はタブン全然ないんですけどね。。。　この2台は近日中に変貌した姿をお披露目したいと思います。

最後に、先日弊社に遊びに来て下さったR55のお乗りのS様。弊社クローネエディションフロントバンパーを装着して下さっていることもあり、遠路はるばるご来社下さいました。デュエルAG製品を他店舗で装着して下さったお客様が、愛車に製品を装着して弊社に遊びに来て頂けるのは製作者冥利につき非常に嬉しいです。

最近、Ver1.2やVer.1.3に引けをとらないぐらいオーダーが増えてきているVer.1.1フロントバンパーを装着されて非常にキマッてます。　デュエルAG製品を装着されていて行ってみたいけど・・・行ったことないと躊躇されていやっしゃる方、弊社としてはいつでも大歓迎ですから是非お気軽にご自慢の愛車をご披露頂けましたら幸いです。

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