BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

今年２回目のBMW MINI Trophyが２２日にETCC様のご協力のもと富士スピードウェイで無事開催されました。力足らずではございましたが主催という立場で今回もミニ専門ショップ店舗様にご協力を呼びかけさせて頂きまして、開催趣旨である「全国からカスタムされたBMW MINIの集結」という部分では自信を持って日本を代表するイベントになったのではないかと思います。沢山のMINIが晴天のFSWに集結した模様を簡単ではございますがUPしたいと思います。

今回のイベントにご参加頂きましたショップ様。　（敬称略）

※　特別協力

NEWEST様 es SELECT様 BIG FOOT 横浜店様

前回開催で頂きました貴重なご意見（パレードランの走行速度・タイムアタックの走行台数など）を参考に少々募集規模を縮小したこともあり、前回同様サーキット走行などございましたが参加された方々が事故などなく皆様が無事お帰りになられたとのことで、次回開催に繋がる真夏の第２回のイベントになったのではないかと思っております。

イベント開催のチャンスを下さったETCC様、そして今回ご協力して頂きました店舗様、そして暑い中FSWにお集まり頂きました熱きBMW MINIオーナーの皆様、本当に魅力あるイベントにして頂きまして有難うございました。

今回のパレードランが前回に比べて物足りなかったなぁ～って方は是非次回はタイムアタックにチャレンジしてFSWを全開走行して頂き、自己ベストを縮めるような攻める走りをしたい！という方はサーキット走行に慣れた方が多く走ってらっしゃるETCC様の走行枠にBMW MINI代表としてクラスアップしてより好タイムにチャレンジして頂ければ幸いです。

次回開催を目指し今回の反省点などをETCC様・ご参加頂くMINI専門ショップ様と意見交換をして、今回以上のイベント実現に向けて準備していきたいと思います。

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いよいよ今週末に迫ったBMW MINI Trophyのお知らせがございます。

※　イベントへの参加エントリーについて

受け付けていただいております協力店舗様の先日までの連休がバラバラ関係でタイムアタック枠・パレードラン共にエントリーに空き状況があり、現在も参加エントリーが入っていることもございまして受付を締め切っておりません。　ご参加をご検討されていらっしゃる方は、まだエントリーに間に合いますので是非奮ってご参加頂けましたら幸いです。

前回好評だった駆け抜けるパレード走行の枠が比較的数多く空いてます。　きっと、台数的にも気持ちよくFSWをBMW MINIだけで走る事が出来ます。　サーキット走行をされたことが無い方でも、ヘルメット無しでお気軽にサーキットを走って頂くことが可能です。

※　ETCC様より若干変更がされた最新タイムスケジュールが発表になりました。

ご参加される方は、是非一度コチラの特設サイトをご確認下さい。

http://www.etcc.jp/entry/2010/10etcc8/100822bmw_minni_trophy_p0.html

※　イベントへの参加のエントリー受理について

先回の時とは違い参加エントリーを現在も受付けている事から、先回イベントの事前にETCC様よりご自宅に郵送されてきた「参加受理票」は今回はお送りしておりません。　今回は受付された店舗様よりFSWの現地で、エントリー処理された用紙やタイム計測器などをお渡しして頂く事になります。　店舗様にはイベント前日に参加申し込みされた方の最終チェックを行って頂いて確認対応をさせて頂きます。

現在の情報では今回のイベント当日（22日）のFSW付近の天候は晴天とのことですし、10台以上の雑誌などに登場するBMW MINIのご自慢のデモカーが集結する、サーキット走行されない方でも会場にいらっしゃれば十分にご満足して頂けるイベントです。夏の思い出づくりに、お気軽にFSWへ遊びに来て下さい。

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ブログ更新が滞っておりまして楽しみにして頂いていた方、大変申し訳ございませんでした。今回はいよいよ来週末に迫ったBMW MINI Trophyについて書かせて頂きます。このイベントはデュエルAGとしてイベントを盛り上げたい訳ではなく、あくまでカスタムされたMINIの集結というスタンスでミニのカスタム文化を盛り上げて開催していきたいと、店舗様にお声掛けをさせて頂いて今回も開催する事になりました。

今回は先回よりも走行枠に空きがございましてゆったりと走行出来そうなのです。もし走行をご検討されていらっしゃいましたら、年に一度のこの機会に国内で一番安全なサーキットとも言われている富士スピードウェイで走行されてみては如何でしょうか。

応募の詳しい詳細は、コチラをご覧下さい。

http://www.etcc.jp/entry/2010/10etcc8/100822bmw_minni_trophy.html

このイベントに合わせてR56デモカーもリニューアルをしました。

新しく発売したクーリングボンネットのVer.1.3を装着しまして、フロント周りをカーボンで統一しました。

先日までハイパーシルバーだった部分は、統一感を求めてラッピングで艶消しブラックに。

そして製品開発などあり、長らく登場していなかったR55クラブマンのデモカーが完成しました。

リアバンパーはこのようなスタイリングに変貌を遂げて、走るツーリングワゴンの風貌を漂わせています。

R55には開発からご協力させて頂いておりますパワークラフトさんから発売になる中間パイプを装着。

写真の可変ヴァルブが、排気のバイパスを換えて音量の変化が出来るという優れモノ。

これが可変ヴァルブを開閉するリモコンです。　弊社では、これからオートでヴァルブを開閉出来るようなワイヤリングシステムを考えていこうと思っております。

当然！？R55クラブマンにもクーリングボンネットのVer.1.2を装着。単に軽量だけでなく、ミニの弱点でもある熱対策にも対応したボンネットだということが、走行後に手をかざすとご確認して頂く事が出来ると思います。

その他にも・・・

新しく2種類が加わったミニマックスさんとコラボレートしたデュエルAGメーターゲージを装着。

そしてこれから色々なパーツをクオリティの高いカーボンモディファイをしていこうと考えているコチラのパーツも、さまざまな部分に早速装着しました。

ブログ更新に時間が空いてしまったので長くなってしまいましたが、今回のBMW MINI Trophyが単に走行するだけでなく、今回ご紹介しましたカスタムのような新しいご提案や製品をご覧頂ける良い機会になればとも思っております。普段から雑誌などに載っている各店舗様のデモカーが集結しますので、実際に間近でご覧頂くだけでも面白いのではないのでしょうか。

R56やR53だけでなくR55やR50などあらゆるカスタムをされたBMW MINIが集結します、是非お気軽に富士スピードウェイに来て頂いて今後のカスタムの参考にされては如何でしょうか。各店舗様のスタッフも会場にいらっしゃいますので、この機会に色々と実際聞いてみたかった事を相談されることが理想のチューニングをする近道かも知れません。。。

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