BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

久々のブログアップになってしまいましたが、本日は2週間ほどお預かりして先日納車をさせて頂きましたお客様のMINIをご紹介させて頂きたいと思います。デュエルＡＧサポートショップのリモデルは来月で3年目に突入しますがこの栽培ブログや各社雑誌様の効果もあってなのでしょうか・・・リモデルでオススメしている拘りのカスタムにご興味を持って頂けるお客様が全国からお越し頂けることが増えております。

半年以上前からご要望などの構想をお聞きしておりまして、今回のお預かりで内外装パーツから機能系パーツに至るまで幅広く弊社がご提案するパーツでリモデルさせて頂きました。

新しく発売を開始しましたクーリングボンネットを装着して、ノーマルの状態でもポテンシャルの高いＪＣＷを更に高い次元に運動性を高めます。

目立つ形状のクーリングボンネットも同色化することでミニのスタイルに全く違和感なく収まって、むしろさり気なく走りへの主張がされているようにも見えます。

先日のブログでご紹介してから多くのお客様からお問い合わせを頂いております仕様になりますが、弊社リアディフューザーをＪＣＷリアバンパーに加工装着をさせて頂きました。

弊社マフラーを装着することで、リアディフューザーの中にリアサイレンサーが納まります。そして、テールピースが別ピースになっているため全長を伸ばすことが可能ですから、加工なく写真のスタイリングを実現。ちなみに写真の状態でノーマルマフラーよりも全長が3ｃｍほど延長されてます。

ツイッターでは先立ってご紹介をしておりましたカーボンカスタムされたスペシャルな仕様のフロッグ。日本精機社のＢＦシリーズをセットして装着させて頂きました。

形状をご覧頂ければ、いかにスペシャルな一品であり複雑な形状かがご理解頂けるかと思います。ちなみに、ヘッドライトの次に施工するのが難しいパーツだそうです。。。

コチラは、先日のブログでご紹介したカーボンカスタムされたドアハンドルをマッドクリアで塗装した艶消しヴァージョンです。

フューエルカバーもカーボンにてカスタムしてデモカーのR55クラブマンに装着しました。

個人的趣味と言われてしまいそうですが・・・iPhone4も市販されているボディをカーボンカスタムしてオリジナル化してみました。拘って理想とする細かいディティールが求めるとカーボン単体では形状を成型する事は難しく、ABS材などを使っている繊細ボディと融合する事でクオリティの高いカーボンと一体化されたボディを製作。リモデルへお越しのお客様から販売のご要望も多いことから、一回の施工に限りがありますので少量ですがリモデルで販売を開始しております。

最後になりますが、先日ご紹介したＦlｉｃｋｒのサイトに新たにＲ55クラブマンの写真を追加しましたので、宜しければご覧頂ければ幸いです。

http://www.flickr.com/photos/duell_ag/

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デモカーのR55クラブマンの詳細を途切れ途切れにUPしている状態ですが、新しく動画をUPしましたのでご興味ある方は是非ご覧下さい。　簡易的な撮影方法なので音量・音質は実際とは異なり納得できない部分もありますが、雰囲気だけは理解して頂けるかと。。。

先日のブログに書かせて頂きましたが、動画のデモカーにはパワークラフトさんのハイブリットシステムが装着された中間パイプを装着。中間のサイレンサー内部に弁が仕掛けられているギミックがそそられます。

このリモコンを使って必要に応じて弁を開閉させる事が出来、環境に応じて音量・音質の選択が可能です。　駐車環境などでマフラー交換を躊躇されている方には、特にオススメのシステムです。

動画の最後に点灯させているのが、リモデルからUS仕様のテールレンズを装着された方にご提案したいバックフォグのスタイルです。撮影時にICキャンセラーを装着しておらず、エンジン始動時にLEDがフラッシングしておりますが気になさらないで頂ければと。。。　当然ですが、ICキャンセラーを装着すれば回避出来ます。

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ツイッターの更新率が多く、コチラの栽培ブログの更新率が落ちてしまって大変申し訳ございません。そして本日も打ち合わせの時間が迫っていることから、業務連絡的な内容になってしまいますがお許し下さい。

ホームページのリニューアルに伴うことで、新設されたフォトアルバムサイトのURLです。

http://www.flickr.com/photos/duell_ag/

今ままで撮りました写真を、とりあえず載せた感じになってしまいましたが沢山UPしてあります。
ご興味ある方は、是非ご覧頂けましたら幸いです。

今後は、コチラのようなワンオフカスタムしたパーツ写真も加えていきたいと思います。

そして最後になりますが、弊社に新しく仲間入りしたスタッフをご紹介させて頂きます。

6月生まれなので、現在生後３ヵ月の♀パグの「Life」です。
最近は、ライフネタを中心にツイッターでつぶやいておりますが。。。　小さい頃は今しかないのでお許し頂ければ幸いです。　いつでも弊社におりますので、もしご興味ありましたらスタッフにお声掛け下さい。

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今年２回目のBMW MINI Trophyが２２日にETCC様のご協力のもと富士スピードウェイで無事開催されました。力足らずではございましたが主催という立場で今回もミニ専門ショップ店舗様にご協力を呼びかけさせて頂きまして、開催趣旨である「全国からカスタムされたBMW MINIの集結」という部分では自信を持って日本を代表するイベントになったのではないかと思います。沢山のMINIが晴天のFSWに集結した模様を簡単ではございますがUPしたいと思います。

今回のイベントにご参加頂きましたショップ様。　（敬称略）

※　特別協力

NEWEST様 es SELECT様 BIG FOOT 横浜店様

前回開催で頂きました貴重なご意見（パレードランの走行速度・タイムアタックの走行台数など）を参考に少々募集規模を縮小したこともあり、前回同様サーキット走行などございましたが参加された方々が事故などなく皆様が無事お帰りになられたとのことで、次回開催に繋がる真夏の第２回のイベントになったのではないかと思っております。

イベント開催のチャンスを下さったETCC様、そして今回ご協力して頂きました店舗様、そして暑い中FSWにお集まり頂きました熱きBMW MINIオーナーの皆様、本当に魅力あるイベントにして頂きまして有難うございました。

今回のパレードランが前回に比べて物足りなかったなぁ～って方は是非次回はタイムアタックにチャレンジしてFSWを全開走行して頂き、自己ベストを縮めるような攻める走りをしたい！という方はサーキット走行に慣れた方が多く走ってらっしゃるETCC様の走行枠にBMW MINI代表としてクラスアップしてより好タイムにチャレンジして頂ければ幸いです。

次回開催を目指し今回の反省点などをETCC様・ご参加頂くMINI専門ショップ様と意見交換をして、今回以上のイベント実現に向けて準備していきたいと思います。

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いよいよ今週末に迫ったBMW MINI Trophyのお知らせがございます。

※　イベントへの参加エントリーについて

受け付けていただいております協力店舗様の先日までの連休がバラバラ関係でタイムアタック枠・パレードラン共にエントリーに空き状況があり、現在も参加エントリーが入っていることもございまして受付を締め切っておりません。　ご参加をご検討されていらっしゃる方は、まだエントリーに間に合いますので是非奮ってご参加頂けましたら幸いです。

前回好評だった駆け抜けるパレード走行の枠が比較的数多く空いてます。　きっと、台数的にも気持ちよくFSWをBMW MINIだけで走る事が出来ます。　サーキット走行をされたことが無い方でも、ヘルメット無しでお気軽にサーキットを走って頂くことが可能です。

※　ETCC様より若干変更がされた最新タイムスケジュールが発表になりました。

ご参加される方は、是非一度コチラの特設サイトをご確認下さい。

http://www.etcc.jp/entry/2010/10etcc8/100822bmw_minni_trophy_p0.html

※　イベントへの参加のエントリー受理について

先回の時とは違い参加エントリーを現在も受付けている事から、先回イベントの事前にETCC様よりご自宅に郵送されてきた「参加受理票」は今回はお送りしておりません。　今回は受付された店舗様よりFSWの現地で、エントリー処理された用紙やタイム計測器などをお渡しして頂く事になります。　店舗様にはイベント前日に参加申し込みされた方の最終チェックを行って頂いて確認対応をさせて頂きます。

現在の情報では今回のイベント当日（22日）のFSW付近の天候は晴天とのことですし、10台以上の雑誌などに登場するBMW MINIのご自慢のデモカーが集結する、サーキット走行されない方でも会場にいらっしゃれば十分にご満足して頂けるイベントです。夏の思い出づくりに、お気軽にFSWへ遊びに来て下さい。

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