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‘カスタム　チューニング’ カテゴリーのアーカイブ

High-Flow Turbine。

2012年4月28日土曜日

連続してブログ更新をしておりますので、宜しければコチラもご覧下さい。今回は、弊社が現在デモカーを使って施工しております「High-Flow Turbine」の交換について書かせて頂きます。個人的にはチューニングを馬力という数値で表記する事は好みではないのですが、現在新しい挑戦の一つとして300馬力オーバーという目標数値を掲げて2タイプのハイフロータービンを用意してチューニングを開始しました。写真はデモカーのR60カントリーマンに装着しましたGARRETT製タービンです。

ECUチューニングだけで300馬力に近付けられるような話も小耳にはさみますが、弊社の見解はMINIに装着されているエンジンで300馬力オーバーを可能にするにはタービン交換は必須ではないかと思います。左から今回R58クーペJCWに装着したドイツにてバランス調整を施したハイフロータービン、真ん中は純正JCWに装着されているタービン、そして一番右がR60カントリーマンに装着されていたクーパーS用タービンになります。

コチラがJCWに標準装着されているボルグワーナー製タービンになります。

コチラが今回弊社R58クーペJCWに装着したハイフロータービンになります。

大変申し訳ありませんが、社外秘のため加工部分や交換してるパーツの詳細は公表する事は出来ません。しかし、この寸法も加工した部分の数値になります。

R58クーペJCWにHigh-Flow Turbineをセットした状態になります。R60カントリーマンに装着したタービンとは違って外観の形状変更がないのでそのまま装着する事が可能です。

そしてコチラがR60カントリーマンに大加工を施してタービンをセットした状態になります。

今回のようなタービン交換をする際に同時交換が必要なパーツがいくつかありますが、こちらのJCW用エクゾーストマニホールドもその一つです。クーパーSに標準装備されているものとは形状が異なり、効率が見直されたJCW車両に装着されているパーツになります。もちろん、R56クーパーSにも装着が可能です。

現在は以前ご紹介されて頂いた診断器と睨めっこしながら車両状況を確認してECUデータを書き換えているような状況です。R58JCWに関してはパーツ待ちで試乗出来ておりませんが、R60カントリーマンに関してはノーマルECUでしたが試乗しまして明らかに走りの違いが判り今回のプロジェクトの手応えを感じております。近日中に続報をご報告致しますのでお楽しみッ！デュエルAG・パフォーマンスリモデルは皆様がご興味あるようなカスタムやチューニングをこれからもデモカーを使用して積極的にチャレンジしていきたいと思います。

連続でブログ更新をしております、宜しければコチラもご覧下さい。

・新しいマシーンを投入。

http://duell.jp/blog/?p=9858

・アジア出張　2012春　シンガポール編

http://duell.jp/blog/?p=9665

・アジア出張　2012春　タイバンコク編

http://duell.jp/blog/?p=9729

・アジア出張　2012春　中国　深圳編

http://duell.jp/blog/?p=9784

・アジア出張　2012春　香港編

http://duell.jp/blog/?p=9819

随時、Flickrのサイトに写真をアップロードしてます。
http://www.flickr.com/photos/duell_ag/

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新しいマシーンを投入。

2012年4月28日土曜日

月末恒例になっている連続ブログ更新ですが今回は弊社の様な写真をペタペタ添付するスタイルのブログには必要不可欠の写真、その苦手な分野の克服を目指して新たなマシーンを導入しました。早速、手持ちではありますが数点写真を撮って参りましたので添付させて頂きたいと思います。もちろん画像処理などはしておりますが、以前よりは少しはマシになっているかと思いますので是非ご覧下さい。。。

コチラが新しく導入したマシーンです。素人が扱えるマシーンか正直分かりませんが、少しずつ使い方をマスターしていきたいと思いますのでお付き合いを宜しくお願い致します。

ペタペタ画像を貼りつけてみましたが如何でしょうか？今までに比べて少しは良い方向に製品イメージが湧くような写真がありましたでしょうか。。。アート的なイメージ写真というよりは、画像をご覧頂いた方に弊社がお伝えしたい製品イメージや雰囲気を写真を通してお伝え出来るようにマスターしていきたいと思います。現在は我流で撮っているだけなので見苦しい画像などもあるかと思いますが、温かい目で見守って頂けましたら幸いです。

弊社アルバムサイトのFlickrに他の画像もUPしておりますので、ご興味ある方は是非ご覧下さい。

http://www.flickr.com/photos/duell_ag/

おまけデス。　どうやら会長も新しいマシーンが気になる様子。。。これからプレッシャーがキツそうですが、会長の期待に応えるような写真を撮れるように頑張りますッ！

アジア出張　2012春　シンガポール編

http://duell.jp/blog/?p=9665

アジア出張　2012春　タイバンコク編

http://duell.jp/blog/?p=9729

アジア出張　2012春　中国　深圳編

http://duell.jp/blog/?p=9784

アジア出張　2012春　香港編

http://duell.jp/blog/?p=9819

随時、Flickrのサイトに写真をアップロードしてます。
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アジア出張　2012春　香港編

2012年4月28日土曜日

「中国深圳編」に続きまして香港編を。シンガポールやバンコクと比べ今年2回目となる香港は比較的リラックスして滞在する事が出来ました。気温が程良く温かくてとても過ごし易くて一番いい季節だったようです。前回香港を訪れた模様はコチラをご覧下さい。

前回行けなかった香港島のへも渡り、香港経済を支えている街並みを拝見してきました。栽培ブログが完全なる観光ブログになってしまっておりますが、ブログで書けない内容も多くお許し下さい。

フェイスブックに一部写真をUPしましたので、ご興味ある方はご覧下さい。

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.398682590149653.99530.100000237451544&type=3

香港で弊社代理店をして頂いております「Loong Wah Motors」さんの新店舗も拝見してきました。とてもお洒落な新店舗は、あまりに拘り過ぎてオープンが遅れているとか。。。2階のフロアーカーペットを弊社が使用しているカーペットデザインに揃えたなぁ～んて嬉しいお話も♪　次回訪れる時には、きっと新店舗は活気に溢れているのでしょうね。R60デモカーは、細部に渡って更に手が加えられていてパワーアップというかヤンチャな感じに変貌を遂げていました。

前回取材して頂いた香港で一番の人気を誇るというカスタム雑誌「Hyper Speed」さんもこのような感じで紙面になっておりました。内容は全く解りませんが紙面を見て興味を持って頂ける方がいらっしゃれば良いのですが…、僕の姿がどう見ても好印象な感じには見えませんでした。。。はたしてコレで良かったのでしょうか？大きな課題が残ってしまいました。

弊社が進むべき道という意味では色々な可能性を感じたアジア出張でしたが、個人的には無知な事が多くてまだまだ足を運んで色々な経験が必要な事だと強く感じました。今回の出張では本当に色々な方々にお世話になりながら貴重な体験をさせて頂きました。世界中で弊社を応援してして下さっている方々の期待に応えるような活動をこれからもしていきたいと思います。

最後にコチラはフェイスブックで弊社ページに「いいね！」を押して下さっている方々のデータです。このデータを見る限り、まだまだ海を渡って可能性を切り開かなければならない国が沢山ありそうです。

アジア出張　2012春　シンガポール編

http://duell.jp/blog/?p=9665

アジア出張　2012春　タイバンコク編

http://duell.jp/blog/?p=9729

アジア出張　2012春　中国　深圳編

http://duell.jp/blog/?p=9784

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アジア出張　2012春　中国深圳編

2012年4月28日土曜日

「タイバンコク編」に続きまして、香港から一番近くの中国の都市「深圳」へ香港の代理店の方が案内して頂けるとの事で入国してきました。中国と言えば経済成長が著しいと話題の国ですが、初めての入国だったので比較する事が出来ませんが僕の想像とは明らかに違う中国がそこにはありました。国土があまりにも広いので短い滞在では語る事は出来ませんが、僕が今まで行ったことがある海外の国の解放的な雰囲気とは違う何とも言えない雰囲気を持った国というのが僕の中国に対する印象です。異様に漢字が多かったからかも知れませんが。。。

陸路での入国だったのですが、香港からだったらヨーロッパの様にスルーして入国出来るのかと思っていたのですが通常の入国検査が。。。香港では良く見る香港のナンバーと中国のナンバーの両方装着された写っているアルファードの列は送迎ビジネスをしている方々だそうです。

深圳の街は綺麗で都会な雰囲気を感じました。街中を走っていて驚いたのが、車両についているエンブレムが漢字な車が多かったことでしょうか。そしてもっと驚いたのが、ナンバー無しで走っている車が数台いた事です。大半のクルマは新車で登録前の車両だったりするそうですが、中には故意的にナンバーを外して走っている人がいるそうです。やっぱり中国は奥が深そうです。

フェイスブックに一部写真をUPしましたので、ご興味ある方はご覧下さい。

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.398676830150229.99529.100000237451544&type=3

深圳にあるミニディーラーさんにも連れて行ってもらいました。ディーラーさんの雰囲気は日本にあるディーラーさんとほぼ同じでした。来店されているお客様が多く景気の良さを感じました。景気話ついでに余談ですが…　中国人の方は人にプレゼントをするのが好きな方が多いそうで、付き合って一か月でポルシェのカイエンをプレゼントしてもらったという女性にお会いしました。。。えぇ～って話ですが、MINIもプレゼント目的で購入される方も多いとか。結婚するのであれば、中国人男性は綺麗な新築マンションぐらい用意しないと格好がつかないなぁ～んて話も聞きましたし、日本のバブル時代を経験していない僕にとってはホント冗談みたいな話でした。女性の方は、中国に行かれた方が素敵な生活が待っているかも知れませんよ。。。

中国への入国目的はチューニングショップを回る事だったのですが、僕が想像していたよりもクオリティー重視のお店も多いように思いました。カスタムに関しては他の三カ国と比べれば遅れをとっているように思いましたが、人口が多い事からでも簡単に解るように世界中のどこの国よりも大きなカスタム文化の波がやってくると感じました。今年に入って弊社代理店を希望されている企業様が中国だけで3社様もある事が物語っていると思います。次回のアジア出張は、北京と上海と広州へも足を運ばなければならなさそうです。

次回は「アジア出張　2012春　香港編」を書かせて頂きます。

随時、Flickrのサイトに写真をアップロードしてます。
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アジア出張　2012春　タイバンコク編

2012年4月27日金曜日

シンガポール編に続き、タイのバンコクへも足を運んできましたのでブログ更新させて頂きます。バンコクへも去年伺う予定が洪水のためキャンセルしてしまったので今回初めて行きましたが、一番印象に残ったのはバンコクの渋滞の激しさですかね。たぶん僕が知る限り道路での賑わいは東京やパリ以上ではないのでしょうか。。。でも、僕の目にはそれが非常に活気が溢れているようにも映りました。

タイと言えばお釈迦様しか想像がつかなくて、リクエストを出して色々な寺院に連れて行ってもらいました。お参りの仕方も日本とは違って、少々戸惑いましたがこれからの商売について懇願して参りました。きっとこれでタイの国でも弊社製品にご興味持って頂ける方に出会えるはずです。

フェイスブックに一部写真をUPしましたので、ご興味ある方はご覧下さい。

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タイミング良くバンコクインターナショナルモーターショー2012が開催されていたので連れてって下さいました。経済的にこれから勢いが出てくる国だからでしょうか、来場者多く活気があって出展されている自動車メーカーも日本よりも気合が入っているブースも多かったように思いました。もちろんMINIのブースも立派に装飾されていましたし、発売されてばかりのR59ロードスターも展示されてました。ちなみに今回の出張で回った四カ国の中でバンコクが一番MINIが走っておりましたのは偶然でしょうか。。。それぐらいR60も含めMINIが街中を沢山走ってましたので、今後に期待が持てる街なのかも知れません。

フェイスブックに一部写真をUPしましたので、ご興味ある方はご覧下さい。

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.338753059515726.78821.181500375240996&type=3

今回お伺いしてきたのはバンコクにある「PRODRIVE」さん。きっかけは5年前の東京で行われていたスペシャルインポートカーショーに弊社が出展させて頂いた時にお声を掛けて下さってからなのですが、お店のスタッフさんも若く非常に勉強熱心なのでこれから面白い事を沢山してくれるのだろうと思います。プロドライブさんのお客さんが乗った弊社ボディキットを装着して下さっているR56クーパーSを偶然街中で遭遇したことは、興奮してしまったぐらいホントに嬉しかったです。近日中にR60カントリーマンにボディキットを装着して下さるお客様がいらっしゃるそうなので、それもまた楽しみです。