BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

５月29日（土）に鈴鹿ツインサーキットで行われるBMW MINIを販売するディーラー様主催の「　LET’S   MINI  .  6TH  LAP   IN   SUZUKA  TWIN  CIRCUIT　」の中でタイムトライアルで走らせるデモカーの最終テストをスパ西浦モーターパークにて行ってきました。

R53デモカーにジオミックさんセッティングのサーキットスペックなサスペンションキットを装着。

こちらもジオミックさんから発売されたばかりの１７インチ鍛造ホイール「エクスカリバー」をサーキット用ホイールとして新調しました。

今回のサーキット走行テストをすることに伴いジオミックさんの製品を手掛ける森下さんに2台のデモカーに乗って頂いて色々とアドバイスまで頂き、色々とお世話になりっぱなしでした。

R56デモカーも試作の新製品ボンネット(8.6ｋｇ)も装着して、すっかりイメージが変わってしまいました。これから色々とディティールに手を掛けてまとめていきたいと思っておりますが・・・今回のイベントまでには到底間に合いそうにも無いので写真のような状態で展示・走行予定です。

2台のデモカー共に、まずまずの好タイムを叩き出す事が出来ました、あとは当日に期待です。

当日、鈴鹿ツインサーキットへいらっしゃる数多くのミニオーナーの方々の前で、恥ずかしくない走りをお見せ出来るように残り一日スタッフ一同頑張ってイベントに備えたいと思います。当日は、デュエルAGクローネエディションでコンプリートされたR50系R56系のクーパーSフルラインナップ8台を展示してお待ちしております。会場にいらっしゃる方は、是非お気軽にデュエルAGブースにお立ち寄り下さい。

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最近、ツイッターに片寄り過ぎてiphoneばかりで写真を撮っておりまして・・・ブログ用のネタ写真が撮れていないのでツイッターネタを流用でご紹介致します。先日弊社デモカーに無塗装状態で装着していたバンパー、イベント前ということもありミニガーデンさんがリニューアルされていたR55クラブマンに急遽装着して頂きました。先日行われたミニガーデンさん主催のイベント「サーキットチャレンジ」でお披露目されたのでご紹介させて頂きます。

ミニガーデンさんの2台のデモカー。　クローネエディションキットをフルコンプリートで装着して頂いております。今回はフロントバンパーの形状をVer.1.11をご希望されていらっしゃいましたが、情けない事に丁度弊社に在庫が無く・・・先日のブログでご紹介したR57カブリオレ同様のVer.1.22を装着して頂きました。ちなみに隣のサーキットで活躍されていらっしゃる黄緑のR56はVer.1.32を装着して頂いてます。

バンパーに付属する予定の4本出しマフラーカッターがR55クラブマンの新たなスタイリングを確立。純正リアバンパーでは物足りないという声を反映してリアバンパーに迫力を持たせて、そのバランスを4本出しマフラーにすることで補いました。ちょっとボディカラーがホットチョコなので判り難いですけど、マフラー周りはマッドブラックで仕上げて頂いてます。

サイドステップから流れるラインを意識し、純正バンパーよりも下方向に25ｍｍ延長して純正オプションのJCWサイドステップとの統一感はJCWリアバンパー以上に！？　ココの部分が、このバンパーを製作するにあたり一番拘りたかったポイントです。　気になる方は、是非実車をご覧頂きたいです。

この角度の写真をご覧頂きますと、新しく発売するリアバンパーがJCWサイドステップの装着を意識してデザインにした事がご理解頂けるかと思います。迫力を出すためとサイドステップデザインを取り入れるためにリアバンパー角がせり出しておりますが、実は純正同形状に見えるリアバンパー上面も大幅な形状変更をして違和感のないデザインに。　この部分が最後まで悩まされたところでもあり自慢のポイントでもあります。　今後機会がありましたら、是非純正バンパーと並べて撮影してみたいものです。

R55クラブマン用になりますルーフスポイラーは、リアバンパーのような迫力を加えるボディパーツというよりも何方にもご理解頂ける主張し過ぎないサイズが最大の魅力だと思っております。　クラブマンのルーフに2本走る膨らみに溶け込むスポイラーなのですが、他の写真をご覧頂くと一つのパーツとして重要な役割をしている事がご理解して頂ければ幸いです。

最後になりますが、弊社デモカーよりも先にリアバンパーを装着してしまったこのミニガーデンさんのR55デモカー。僕自身が３年ほど前に、F-1でAMG車両に装着されているマーシャルライトと同じものをドイツAMG社に無理を言ってミニのルーフサイズで製作して頂き、弊社R56デモカーで製作しようとしていたセーフティーカーがこのようなカタチで実現して頂いて感無量です。　　ミニガーデン森下さんからセーフティーカー製作のお話を聞いた時にはビックリしましたが、是非このセーフティーカーでミニの業界を引っ張って頂きたいと思います。

実はこのマーシャルライトをルーフに直に装着をしたかったため、カーボンルーフを製作し製品化しました。
当時を知る人ぞ知る実話で、イベント当日もライト見て指摘されてしまいました。

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ブログ更新に時間が開いてしまいまして大変申し訳ございませんでした。もう謝らないで良いのでは？って聞こえてきそうですが、ブログ更新の切り口なのでお付き合い下さい。もちろん、心底お詫びの気持ちもありながら更新をしております。

始めは、弊社が仕切らせて頂いてETCC様・全国のMINI専門ショップ様にご協力頂いて開催したイベント「BMW MINI trophy」の第2回開催が正式に決定しました。本来「BMW MINI trophy」は年に一度の開催と決めていたのですが、当初から夏イベントにしたいと希望しており、２月に開催しました第一回開催がETCC様や参加して頂いた各ショップ様に非常に高評価を頂きイベント終了時からお話を頂いていたことで、この度正式に「BMW MINI trophy」を開催する運びとなりました。

日時　：　2010年　8月　22日　（日）　　　　場所　：　富士スピードウェイ

今回は前回開催時に色々な方から頂戴しましたご意見を参考に色々なユーザー様が楽しんで頂けるイベントを開催したいと思いますので、自慢のミニに乗ってFSWに来て頂ければ幸いです。イベントの詳細は、決まり次第随時ブログにアップしていきますのでお楽しみに！

続きまして、来週末にスパ西浦で行われるレインボーカラーズさん主催の中部ユーロチャレンジ。併催で行われているミニガーデンさん主催の「サーキットチャレンジ」に以前からお誘い頂いておりまして、スタッフと一緒に遊びにお伺いさせて頂く予定をしておりましたが・・・あまりの大盛況に走行枠が埋まってしまったそうで、急遽ユーロチャレンジの走行会部門で静かに？デモカーを走らせる事にしました。

そして先日、その中部ユーロチャレンジを主催する山本様がご来社下さいまして、色々なお話の中で手軽にサーキット走行を体験できる「パレードラン」案をご提案させて頂いたところ開催して頂く事になりました。　急遽決まった事もあり当日受付OKとの事なので、この機会に是非サーキット走行を体験されては如何でしょうか？

・受付台数：先着２５台　・参加料：２,０００円　・申込み：当日８：３０～　・走行開始予定：１５：４５頃

・服装：自由　　※ちなみにヘルメット、グローブ必要無し　　　　　・備考：追い越し禁止、同乗ＯＫ

そして、毎年参加させて頂いている５月29日（土）に鈴鹿ツインサーキットで行われるBMW MINIを販売するディーラー様主催の「　LET’S   MINI  .  6TH  LAP   IN   SUZUKA  TWIN  CIRCUIT　」に向けてデモカーを現在急ピッチで製作中。

去年同様、アグレッシブなタイムトライアル枠の走行を予定しているのですが・・・

どちらを走らせるかまだ決めてません、どちらにせよ当日いらっしゃる方々にデュエルAGの気合が入ったパフォーマンスをお見せ出来るように頑張りたいと思います。

もちろんの事ながら新作バンパーをR55クラブマンに装着して展示します、が・・・代役が現れ活躍して頂く予定になりましたので写真の弊社R55クラブマンは会社にてお休みとなりました。

そして翌日（5/30）は主催者様に遠路はるばるご来社頂きまして、弊社も微力ながらご協力させて頂く事になりました関西地区初のオーナー様主催の全国オフ「2010　BMW MINI OWNER’S　全国オフ　in 淡路」が開催されます。

よぉ～く見てみると・・・ご来社頂いた時には既にポスターに弊社の名前を入れて下さっていたこともあり、急遽新しく入りましたスタッフを勉強も兼ねて連れて参加させて頂く事に。イベントに参加するには参加表明が必要になるそうなので、ご興味ある方はコチラの詳細をご覧下さい。

http://www.r50-westjapan.com/r50.htm

当日は、関西地区でデュエルAG製品を取り扱って頂いておりますミニデルタさんやジャンスピードさんやスタディ神戸さんに加え、先日ご紹介しましたミニガーデンさんのR57カブリオレやこれから弊社デモカーでテストさせて頂く事になりました欧州車を得意とするオイルメーカーのニューウェストさんもご参加されるそうなので、更なるイベント盛り上がりに期待が持てそうですね。一人のユーザーとして、個人的にもイベントを皆様と共に楽しまさせて頂きたいと思っております。

以前コチラのブログでもお伝えしました通り、その翌週も関西地区で・・・イベントが、

オートファッション・インプさんのイベントにもブース出展をさせて頂きます。気合を入れてデュエルAG製品をフルコンプリートで装着したデモカーを７台ほど展示予定。　詳細は、コチラをご覧下さい。

http://afimp.ki-event.jp/

最後に、毎日のようにカタログ請求のメールを頂いておりますデュエルAG製品カタログ。近日中にデュエルAG取扱い店舗様へ配布させて頂きますが、近くに店舗などがない！という方は、引き続きHPのコンタクトホームからカタログ請求して頂けましたら送料無料でご自宅へお送りさせて頂きます。お気軽にお問合せ下さい。

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本日、待望のデュエルAG製品カタログが出来上がって参りました。内容は畏まったカタログというよりは、ブログ「デュエル栽培」を全18ページにまとめたもので「デュエル栽培記録」と名付けさせて頂きました。近日中にデュエルAG取扱い店舗様へ配布させて頂きますので、ご興味ある方は是非一度ご覧頂ければ幸いです。

近くに店舗などがない！という方は、HPのコンタクトホームからカタログ請求して頂けましたら送料無料でご自宅へお送りさせて頂きます。お気軽にお問合せ下さい。

そして先日のブログの続きになりますが、6月発売予定の新製品「R56系ボンネット」をご紹介。

試作品がブラックのゲルコート仕上げということもあり、ボディカラーと製品カラーが違い少々違和感がありますね。製品は、非常にナチュラルにデュエルAGフロントバンパーと融合する予定です。

ミニのボンネットは非常に面積が広いため、このボンネットを装着する事でディティールだけでなく運動性の向上にも一役買ってくれそうです。現在の目標は、カーボンモデルで純正ボンネット重量の半分ぐらいでしょうか。製品の出来上がりを静かに待ち、重量などの詳細を追ってご報告させて頂きます。

ディティールに関しましてヘッドライト後ろの両サイドダクトが目立つように思われがちですが、実車をご覧頂ければこのボンネット一番のディティールポイントは一体になったボンネットスクープ後ろの”ふくらみ”だとご理解頂けるかと思います。

ボンネットのセンター部分が盛り上がらせたことで、R53ボンネットを彷彿させるボンネット形状に。

センターを膨らませる事でボンネットスクープに空気が入り易くなるばかりでなく、両サイドにある開口部上の流速を上げることにも貢献しています。この部分に引きの開口があるのは、弊社エアクリーナーのエアレーザーをより効率を上げるためです。現在は試走したりテスト段階ではありますが全ての引きの開口部から大量の熱気が出てきておりますので、エンジンルームのクーリング効果の結果に期待が持てそうです。実測数値などはこれからテストをしてご報告させて頂きます。野外駐車や雨天を考慮して、開口部分から水などの浸入を防ぐ容易に取り外し可能なカップも付属します。

今回ご報告させて頂きました製品は全てデモカーに装着して、今月末からのイベントにてお披露目させて頂きたいと思います。

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いち早くツイッターで報告させて頂きましたデュエルAGの新製品群。　未塗装状態になりますが試作品をR55デモカーに装着しましたので、デュエル栽培をご覧の皆さんにご報告させて頂きます。

始めに、純正のようでオリジナルのボディラインで数多く造形したR55クラブマンのリアバンパー。

ボリュームを出したリアバンパーは、純正オプションのJCWサイドステップとの相性を意識して製作。
FRP仕様と一部カーボンを使った仕様の２パターンの発売を予定しております。製品は、６月発売。

コチラもR55クラブマン専用パーツになりますルーフルポイラーです。自然にボディに溶け込むデザインが魅力ですが、装着している状態としていない状態ではリアの雰囲気が違いオススメなアイテム。コチラのルーフスポイラーも6月発売を予定しております。

サイドパネルも写真のようにミニのアイデンティティーパーツの一つでもあるサイドスカットルを外して、シンプルな仕様になります。サイドパネルも発売は6月からになり、FRP仕様とカーボン仕様からお選び頂けます。

近日中に、同じタイミングでの発売になりますR56系用ボンネットについて詳しく書かせて頂きます。

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