BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

「自分の理想とするMINIにしたい」「自分の希望通りのMINIにするのであれば一切の妥協はしたくない」とのお客様から熱い御相談を頂きまして、お客様のご要望を全て首を縦に振らせて頂きましたMINIの納車が先日無事完了しましたのでご報告させて頂きます。

作業工程はツイッターやフェイスブックなどにUPさせて頂いておりましたが、サンルーフやフロントガラスを一度外しての施工となりまして、外装で一番大掛かりな作業になったのがコチラのカーボンプロテクトにて施工させて頂きましたカーボンルーフです。

オーナー様たっての御要望で「テーマはカーボン！」とおっしゃられまして、ルーフアンテナを交換し、小さな部分までいたるところを抜かりなくカーボンプロテクトさせて頂きました。

デュエルAGクローネエディションのサイドステップ上面もカーボンプロテクトさせて頂きまして、特別仕様のサイドステップとなりました。細かい部分ですが、乗り降りする際にポイントとなる部分なだけに満足度も高いカスタムとなりました。

ダッシュボードや各ピラー、リヤシートを上質な質感を求めて本革にて張り替えをさせて頂きました。同じブラックと言えども、張り替えることで質感がガラッと変わるので内装の雰囲気は一変します。

ナビゲーションディスプレイ部はR60クロスオーバーのデモカー同様にルーフに加工取付させて頂きました。サンフール装着車両でナビゲーションディスプレイの装着場所に悩んでいるいらっしゃるオーナー様、弊社リモデルでは色々なご提案を御用意して加工取付などを承っておりますのでお気軽にご相談下さい。

装着した社外デッキの音量などの操作をマルチファンクションステアリングコントローラーで操作出来るようにしました。事前に先日導入したテスターで車両コーディングをさせて頂きましたので、右側にあるオートクルーズ機能なども使用出来るようになります。

施工内容をご覧頂ければご理解頂けるかと思いますが、弊社リモデルではオーナー様のさまざまなご要望にお応えする事が可能です。まずは、諦めずにご連絡をして頂けましたら理想に近づけるご提案をさせて頂きたいと思います。

コチラのリンク先に写真を載せてますので、ご興味ある方はご覧下さい。

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.251674541556912.62270.181500375240996&type=1

デュエルAGが来年より発売をさせて頂きますDMEチューニングもいち早くインストールさせて頂きました。　オプション作業になりますが、ベースデータのバージョンを最新バージョンにしてからのチューニングデータのインストールをお勧めします。現行モデルに関しましては、OBDカプラからのインストールではなく写真のような直接アクセスするような作業でのデータインストールになります。

コチラもこれからアナウンスさせて頂きますリニューアルして新しく発売をさせて頂きますデュエルAGブレーキシステムを装着させて頂きました。330ｍｍ２ピース構造のフローティングローターとの組み合わせになります。オプションにて、レーシングパッドやドリルドローターをお選び頂くことも可能です。

外装や内装だけでなく機能パーツもご覧頂ければお解りになる方も多いと思いますが、普段からリモデルでお勧めさせて頂いておりますメニューを一通り施工させて頂きました。加工などもさせて頂いておりますが、後期エンジンでの仕様としては非常に理想的なパーツ交換をさせて頂きました。

今回ご紹介したオーナー様のMINI（R56 Cooper-S）はデモカー以上のハイクラス仕様でのカスタムになってしまっているので少々引かれてしまう方も多いかと思いますが、ブログをご覧になっていらっしゃる方にお伝えしたいのは弊社リモデルではご相談によってオーナー様の理想に近づけるご提案が出来るという事です。例え他店で無理と言われた内容でも、何か弊社では打開案がご提案が出来るかも知れません。是非、お気軽にご相談して頂けましたら幸いです。

facebook にDuelL AG 公式ファンページを設けました。コチラも宜しくお願い致します。

随時、Flickrのサイトに写真をアップロードしてます。
http://www.flickr.com/photos/duell_ag/

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月一ブログ化しておりますデュエル栽培。。。　という事で、お待たせしましたブログ更新です。

あまりのマッタリ更新に我慢がならない方は是非「DuelL AG Facebook Fan site」へアクセスしてみて下さい。ペタペタ写真を貼りつけて、リアルタイム的な情報を配信しております。

前にブログに書かせて頂きました新たにデュエルＡＧデモカーに加わる Ｒ５８ ＪＣＷの納車が無事ドイツで終えたようです。この栽培ブログでノーマル状態のＭＩＮIは若干違和感がございますが、ちゃーんと納車したようなので記念ブログという事で御了承下さい。

天井の低いクーペだからなのかな？？？ナンだか異様に車高が高く感じます。　どうせならバチッと車高を下げて、地を這うようなスタイルで乗りたいです♪　スタッフに反対されそうですが…。

セレクト出来たメーカーオプションは限りなく日本で発売されるであろう仕様に近づけましたので、左ハンドルという以外は見慣れた感じです。

気になったのですが、何故かタコメーターのみメッキリング。　これは間違いなのかそれとも。。。

今回のＲ５８クーペの基本カスタムコンセプトは日本に到着早々にタービン交換などをして走りを意識した仕様にして、ベースがＪＣＷ車という事もありまして今までとは違った新しいカスタムの御提案を考えております。ご興味ある方は、マッタリな栽培ブログですがお楽しみにしていて下さい。

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立て続けにブログUPしておりますが毎度の事なのでお許し下さい。。。　最後に以前からフォトサイトのFlickrには車両画像をUPさせて頂いておりましたが、コチラのお客様のR60クロスオーバーを御紹介致します。偶然にも同色塗仕様と塗り分け仕様の２台ですから、これから弊社ボディキットの装着をご検討されていらっしゃる方にとっては非常にご参考になるのではないのでしょうか。

ボディカラーの違いで全然印象が異なり、塗装の仕様も違うので非常に興味深いですね。

弊社デモカーとも塗装などの仕様が異なりますので、是非ご参考にしてみて下さい。

塗装カラーをどのような仕様で作り上げていくのかは好みが分かれる部分です。たぶん一番判り易い方向性の分け方は、アフター的な雰囲気で車を作っていくか純正+αのテイストで仕上げていくのかの違いでこの部分に関しましては分けられると思います。

ヘッドライトのリモデルはR56系と同様に定番メニューとなりそうですが、インナーが１ピース構造なためにR56系とは勝手が違いチョット苦戦を強いられました。しかし、一応打開策は見出せましたのでご安心下さい。。。

コチラのお客様のR60はルーフカラーをガンメタリックに変更して、その際にAMアンテナしか繋がれていない（R60に関して）ルーフアンテナを外しベース部をスムージング処理をしてルーフ周りをスッキリさせました。

R60クロスオーバーでも勿論カーボンプロテクトのご要望を頂けるようなご提案を随時探して試していきます。きっと外装よりも内装の方が沢山ありそうな気もしますが。。。

メーターゲージフェイスや追加メーターフォルダ、ステアリング加工やマルチファンクションステアリングコントローラーのコーディングなどナビゲーションやオーディオ以外にもさまざまなドライブを面白くする内装のご提案も外装以上にさせて頂いております。R60でカスタムしていきたいッ！とお考えの方がいらっしゃいましたら、お気軽に弊社リモデルまでお立ち寄り下さい。きっと、お客様に納得して頂けるアドバイスやご提案をさせて頂きます。

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最近のリモデルの動きをギュッと短縮。。。短縮し過ぎているかも知れませんので、しつこく書かせて頂きますがご興味ある方は是非FacebookかTwitterをご確認してみて下さい。あまりの気まぐれなため、写真を撮り損ねているお客さまが多数いらっしゃいます・・・　あらかじめご了承下さいませ。

ディーラーさんなどで一度は見たことがある方も多いかと思いますが、コチラは車両診断ツール。此方のツールをOBDと呼ばれる車両に設置されているポートに挿して、PCにて車両状況などが見ることが出来るものになります。この度弊社リモデルでは、より一層高いレベルの故障探求やよりディープなカスタム、サービスを目指してコチラのツールをリモデル東京店と名古屋店に設置することとなりました。此方のツールを導入することでエアバックやブレーキセンサーのリセットから、車両学習値のリセットや各パーツと車両のコーディングなど今までディーラーさんなどでしか出来なかった作業が弊社リモデルでも可能となりました。

データ対応車種は最新ツールということもあり、R50から次期国内販売が発売が決まっておりますR58までとBMW MINIの全てを網羅しておりますのでご安心して作業をお任せ下さい。

診断ツール導入に伴い、遂にDuelL AG として私共が思い描く理想の走行フィーリングを求めてDME開発にも着手しました。R50～R56前期型までのOBDからアクセスするものと、現行車種のR56後期型～R60までのECUへ直接アクセスするDMEを発売します。現在、弊社デモカーのR60クロスオーバーに製品版マップをインストールしてテストをしております。　もちろんONE～JCWまでの全モデルに対応したDMEメニューを準備してますので、ご興味ある方はしばしお待ち下さい。

R60クロスオーバーのカスタムも試行錯誤をしながらメニューを増やしている感じです。コチラはリモデルを御利用頂いておりますR56系ユーザー様に圧倒的な人気のヘッドライトカスタムです。

純正テイストの違和感のないLEDカスタムでポジションライト点灯時の印象が激変するハズです。。。

コチラは、カーボンのDuelL AGクーリングボンネットVer.1.3をラインのみ残すお洒落な贅沢仕様。

コチラは新たなリモデル定番メニューとなりつつあるステアリング加工。このお客様の車両はR57カブリオレのためオールウェイズオープンタイマーを排除し、弊社メーターゲージと追加メーターのフロッグ、そしてステアリング加工をさせて頂きました。実例は、フォトサイトのFlickrでご確認して下さい。

後回し後回しになっているドイツ本国より導入したもう一台のデモカー、左ハンドルR60カントリーマンのカスタムプロジェクトは地味に作業を進めていたりします・・・フロントに装着予定のRECAROシートに合わせ、リアシートの2脚を本革とアルカンターラで張り替えてみました。こういったカスタムのご要望も承っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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このブログで発表後から色々な方から高評価を頂いておりますR60クロスオーバー用ボディキット。遅くなりましたが弊社デモカーにキットを装着しましたのでご紹介させて頂きます。前のブログでご紹介させて頂きましたお客様のR60とは対照的になってしまいましたが、とりあえず樹脂フェンダーはボディ同色で仕上げてみました。

写真では光の加減で凹凸の表現が難しく、僕では上手く実車の迫力を表現出来ません。。。　伝えたいのにこれでは伝わらないので、ご興味ある方には是非実車をご覧頂きたいです。

フェンダー同色にした場合の全体的なバランスを見てチョット気になる部分がありまして、現在少し修正？？？仕様変更にチャレンジしてます。その結果が「吉」と出ればブログでご報告致します。。。お楽しみに！

並べるとバンパーが大きいだけあって、フェンダー塗装の違いだけで随分と印象が違うことが解ります。お好みはR56以上にハッキリ別れそうですね。ちなみに弊社のもう一台のR60ホワイトは塗り分け仕様で仕上げる予定です。

そしてコチラは遅くなってしまいましたが、来週からデリバリーが始まりますR60用追加メーターのフロッグです。R56同様に有る無しではドライバーポジションからの雰囲気がガラリと変わる内装の必須アイテムになると確信しています。

希望小売価格は、R56系用と同プライスになります。選ぶメーターや種類によって価格は異なりますが、81,000円～になります。詳しい詳細は、弊社またはデュエルAG製品の販売店舗様へお問い合わせ下さい。

コチラは新しいリモデルの定番になりそうなステアリングカスタム。写真はクロスオーバーになりますからステアリングのスポーク部がオフブラックで後期仕様になりますが、弊社リモデルではエアバックなどを分解する事も出来ますのでスポーク部がシルバーの前期ステアリングを写真のような後期仕様にする事も承ってます。ステアリングカスタムをご検討されている方は、併せて後期仕様にするカスタムもご検討頂ければ幸いです。

R60関連のお問い合わせで一番頂いているのが、栽培ブログでご紹介させて頂きましたナビゲーションインストールについてです。それだけ多くのオーナー様が悩まれていらっしゃる部分のようです。弊社リモデルでは、３パターンのインストール方法をご予算に応じてご提案をさせて頂いてます。是非、悩まれていらっしゃる方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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